Все пожарные автомобили оборудованы насосными системами. Вид пожарного насоса зависит от требуемой мощности, количества рабочих рукавов и способа подачи воды. Для машин с собственными резервуарами используют модели, отличные от моделей, качающих воду из гидрантов или иных источников средства тушения.
Насосные агрегаты для пожарных автомобилей делятся по критериям:
Исходя из метода подачи средства для тушения, типы аппаратов бывают:
Наиболее многочисленная группа устройств – вакуумные насосы. Они бывают:
Гидравлические виды аппаратов подразделяются на аксиально-поршневые и шестеренные.
В качестве огнетушащего вещества в насосных блоках используется вода, реже другие вещества.
Исходя из назначения, эффективность работы перекачивающих устройств, оценивают по параметрам:
Классификация, устройство и принцип действия центробежных пожарных насосов установлены государственным стандартом. Это наиболее обширная группа водонапорных механизмов. Они подразделяются по уровню давления и бывают:
Механические насосы устанавливаются на пожарных машинах. Они действуют по единому принципу – всасывание жидкости→ перекачивание через корпус устройства → выдача на пожарном рукаве.
Если вакуумные устройства качают воду из резервуара пожарной машины, они начинают работу сразу, без предварительной подготовки. Если подача тушащей жидкости происходит из водоема, уровень насоса расположен выше уровня жидкости. Чтобы обеспечить всасывание воды внутри устройства создают низкое давление.
Центробежная модель состоит из:
Вращаясь, круг с лопастями подает воду в корпус механизма. Двигаясь по спирали, вода перемещается к стенкам устройства, при этом увеличивается ее скорость. После этого она переходит в диффузор, где сначала увеличивается в объеме, затем уменьшается. Чтобы поток не перекручивался, в насосе устанавливают разделитель. Если предусмотрено образование пены, воду смешивают с пенообразователем. После этого жидкость поступает в коллектор и подается в рукава.
Для управления насосной установкой, оснащенной пожарными рукавами используют шкафы с распределительными устройствами. Включение системы может быть в ручном и автоматическом режиме, выключение только в ручном режиме. Для этого на стенке шкафа нажимают кнопку «стоп».
Особенности эксплуатации пожарных насосов требуют полной герметизации корпуса. Без должной герметичности конструкции работа системы не будет эффективной. Проверку на «сухой вакуум» проводят на предприятиях, имеющих специальное оборудование. Для этого:
За 15 сек. доводят показатель до уровня 75–80 кПа. При этом за 2,5 сек. давление внутри корпуса должно быть 13 кПа. Стыки обрабатывают мыльным раствором и следят за пузырями. Если они увеличиваются, значит, есть утечка воздуха, следовательно, прибор негерметичный.
Не допускается самостоятельная разгерметизация механизмов, раскручивание или повреждение.
При работе с различными материалами и инструментами, особенно в слесарном и строительном деле, важную роль…
Почему предсказуемость важнее скорости B2B-клиенты ценят не столько скорость доставки, сколько её предсказуемость. Производственные планы,…
Производство трубы ППМ становится все более актуальным в современных условиях. Эти трубы находят широкое применение…
Башенные краны Dahan — это неотъемлемая часть строительной индустрии, обеспечивающая подъем и перемещение тяжелых грузов…
Топливозаправщики в Иркутске играют важную роль в системе транспортировки и распределения топлива. Эти специализированные автомобили…
Офисная мебель играет ключевую роль в создании комфортной и продуктивной рабочей атмосферы. Правильный выбор мебели…