Современные пожарные автомобили России

Служба МЧС использует необычные транспортные средства для ликвидации аварий и их последствий. В работе в этой сфере присутствует опасность, элементы неожиданности и даже героизма, а от успешности совершаемых действий зависит здоровье и жизнь людей, сохранность материальных ценностей и природных богатств. Поэтому пожарные машины России и других стран изготавливаются по специальным стандартам высокого уровня, нарушать которые категорически запрещается.

Заводы, выпускающие технику для МЧС, работают под строгим контролем проверяющих органов и обязаны гарантировать 100% работоспособность техники. Но помимо стандартных решений в мире постоянно создаются новые интересные ТС, получающие усовершенствованную начинку и функции.

Современные машины и концепции на будущее

Производители пожарных машин России и других государств десятилетиями улучшают свои разработки для того, чтобы они соответствовали текущим вызовам. К примеру, в последние годы в РФ выпускается транспорт на базе шасси КамАЗ-43114, популярного в вооруженных силах, в нефтедобывающей сфере и других областях деятельности с повышенной ответственностью.

Среди достойных новинок техники стоит отметить:

• Bronto Skylift F 112 HLA. Данное транспортное средство разработано в Финляндии и является обладателем рекорда – здесь реализован самый высокий подъемник в мире на 90 метров! Этого хватает для работы на уровне 25-го этажа высотки;
• «Гюрза». Российский комплекс для борьбы с огнем, имеющий такие основные параметры: повышенная мобильность и малый вес, специальный резак с абразивными материалами способен вырезать в препятствиях дорогу машине. Гидроабразивная резка легко обрабатывает бетон, металл и другие препятствия;
• Brush 5A7-6. Специальное авто для борьбы с лесными пожарами из США. Усиленная конструкция кузова и кабины защищает экипаж от падения тяжелых предметов, а привод 6х6 способен провести транспорт по сложному бездорожью.

И это далеко не полный перечень интересных разработок текущего времени.

Разработка специальных шасси

Производство пожарных авто требует использованию высоконадежных шасси, способных переносить большие механические и температурные нагрузки. Наиболее часто применяется колесная формула 4х4, так как она позволяет легко пробираться по грунтовым дорогам, лесным и полевым грунтовым путям. Выше указан пример формулы 6х6 от американских конструкторов, созданный исключительно для условий дикого леса и бездорожья.

В Российской Федерации эксплуатируется шасси КамАЗ-43114, колесная формула которого также 6х6. Концерн продолжает разработки оптимальных вариантов шасси, но даже указанная модификация показала себя достойно во множестве тяжелых случаев эксплуатации.

Автоцистерны

Значимое место в рассматриваемом типе техники занимает емкость для тушащего вещества. Автоцистерны должны обладать максимально компактными, но в то же время емкими габаритами, вмещать в себя предельно рабочей жидкости или пены, оказывать адекватное давление на шасси. Подача вещества также должна оказываться на достаточном давлении и с минимальной вероятностью сбоев и поломок.

В отечественной технике применяются автоцистерны с большой емкостью АЦ-3-40, АЦ-5-40, АЦ-7-40, АЦ-6-40, отличающиеся наличием сдвоенной кабины, лестницы, механизма пенного тушения. Каждый тип создан для разноплановых задач, отличается универсальностью и надежностью.

Многофункциональная спецтехника

Конструкторские бюро стремятся разрабатывать такие машины, которые бы решали сразу многие задачи и были универсальным решением для большинства типичных ситуаций. В этом плане можно вспомнить о таких разработках:

• Российско-итальянский проект IVECO-АМТ делает машины, адаптированные к отечественным условиям использования. Помимо стандартных средств тушения здесь предусмотрены усиленные рессоры, способность работать при температурах окружающей среды — 45º С;
• Многофункциональная пожарная автоцистерна с лестницей. Вариант для борьбы с огнем на высоких объектах размером до 25 м. 300 л бак с пеной, 4 000 л цистерна с водой, мощный насос германского производства Johstadt помогут бороться с ЧП с большей эффективностью;
• АЦ с подачей пены на высоту. Специальная пожарная техника, способная тушить огонь на высоте до 60 м или даже выше с использованием пены. Интересная новаторская техника на шасси КамАЗ-43253 (4х2).

И это только малая часть проектов подобного рода.

Модульный насосно-рукавный автомобиль «Ловать»

Российское предприятие ООО «ВЕЛМАШ-СЕРВИС» также занимается созданием автомобилей для нужд МЧС и последней разработкой концерна, являющейся гордостью местных сотрудников, выступает насосно-рукавный модульный комплекс «Ловать». Его достоинства:

• используется набор съемных кузовов для повышения эффективности в непохожих ситуациях;
• подача или откачка больших объемов воды;
• машина выполняет механизированную прокладку магистральных рукавных линий, а также их уборку;
• повышенная емкость цистерны для воды.

Данный инновационный комплекс оказывается идеальным решением для работы в условиях дефицита воды.

Аварийно-спасательные автомобили

Обязательным элементом крупной станции МЧС выступает аварийно-спасательная машина с повышенной функциональностью. Задача такой техники – оперативно прибыть на место катастрофы или аварии и развернуть пункт помощи пострадавшим. На ТС прибывает команда спасателей, начинающий работу по месту ЧП, а также медики, предоставляющие первичную помощь. Примеры таких изделий: УАЗ-390945, рассчитанный на экипаж из 5 человек, присутствует громкоговоритель, мобильная радиостанция, электрическая лебедка на 2,5 тонны и другие средства.

Пожарные автомобили – это отдельный тип сложного технического искусства, от грамотности реализации которого зависят судьбы и жизни людей.