Пожарный проезд предназначен для того, чтобы специализированная техника могла быстро добраться до очага возгорания и начать тушение. Отсутствие аварийных путей и разъездных площадок может привести к трагедии.
При строительстве любого здания нужно обеспечить противопожарную безопасность и создать возможность проезда специальных автомобилей на территорию. Правильность создания удобных подъездов регламентируется нормативными документами. Легкий доступ к объектам возгорания поможет избежать жертв и в короткие сроки погасить огонь.
Противопожарный проезд обязателен для:
Подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен непосредственно к зданию:
Точного определения, что такое ширина зданий, в нормативных документах нет, но считается, что это промежуток между крайними разбивочными осями.
Дорожное покрытие должно быть надежным и выдерживать нагрузку от специализированных автомобилей. Площадки с мягким грунтом затрудняют проезд техники, поэтому на дорогах с глинистой или песчаной почвой допускается укрепление проезжей части подручными строительными материалами. Необходимо также сформировать уклон, который обеспечит сток воды, которая может появиться после выпадения осадков.
Проезд автотехники возможен по газону. Необходимая ширина — 6 м. В этой зоне нельзя располагать:
При наличии тупика строится площадка для разворота пожарной машины. Необходимая удаленность площадок для разворота от сооружений — не меньше 5 и не больше 15 м.
К водоемам, которые используются, чтобы погасить пожар, устраиваются подъезды с площадками 12х12 м.
Часто причиной трагедий становятся:
Эти причины препятствуют пожарной команде спасать людей и тушить пожар, даже если они прибыли вовремя к месту вызова. Необходимо, чтобы дорога всегда была свободна, а спасатели имели возможность добраться с помощью автолестниц в любое помещение.
Пожарный проезд в частном секторе нужно сохранять свободным и поддерживать в исправном состоянии. Зимой его следует очищать ото льда и снега.
Для отдельно стоящих одно- или двухсекционных жилых сооружений допускается устройство проездов категории П1, т.е. ширина дороги — 3,5 м, обочина — 2 м. Автопроезды должны иметь 2 выезда на улицы. Также рекомендуется делать разъездные площадки протяженностью больше 15 м и шириной больше 7 м. Интервал между площадками — не более 200 м.
В тупиковых проездах необходима площадка для разворота пожарной техники. Длина тупикового автопроезда не должна быть больше 150 м, заканчивается он поворотными площадками, чтобы обеспечить разворот автотехники и пожарных машин. В габариты площадки для разворота можно включать:
Требования к пожарному проезду:
При соблюдении норм создаются условия свободного доступа к объекту возгорания для устранения огня.
Ширина проезда для зданий с разной этажностью определяется такими нормами:
Поскольку бороться с пожарами в многоэтажных зданиях труднее, нужно больше специальной техники. Соответственно, ширина дорог должна быть больше. Если на противопожарных дорогах установлены гидранты или автоматическое тушение, ширину допускается изменить.
Минимальная ширина пожарного проезда должна составлять:
Размеры разворотной площадки для пожарной машины — 15х15 м. Площадка обрабатывается антисептиком по всему периметру и оснащается водоприемниками в месте наклона дороги не меньше 6°. Этот наклон обеспечит сток лишних вод.
При работе с различными материалами и инструментами, особенно в слесарном и строительном деле, важную роль…
Почему предсказуемость важнее скорости B2B-клиенты ценят не столько скорость доставки, сколько её предсказуемость. Производственные планы,…
Производство трубы ППМ становится все более актуальным в современных условиях. Эти трубы находят широкое применение…
Башенные краны Dahan — это неотъемлемая часть строительной индустрии, обеспечивающая подъем и перемещение тяжелых грузов…
Топливозаправщики в Иркутске играют важную роль в системе транспортировки и распределения топлива. Эти специализированные автомобили…
Офисная мебель играет ключевую роль в создании комфортной и продуктивной рабочей атмосферы. Правильный выбор мебели…