Специальные пожарные и аварийно спасательные автомобили: введение в курс, методический план, порядок использования средств связи, обслуживание вакуумной системы, оборудования

Обзор специальных пожарных и аварийно-спасательных автомобилей

СОДЕРЖАНИЕ
0
108 просмотров

Мы так привыкли к внешнему виду пожарных машин, что уже не удивляемся, когда они проезжают мимо. Но мы редко вспоминаем, на что они способны. Пожарные машины – специально оборудованные автомобили, которые помогают пожарным бороться с огнем.

Пожарная и спасательная техника – название собирательное. Сюда включают не только специальные пожарные и аварийно-спасательные автомобили, но и другое противопожарное оборудование, например, простые огнетушители, устройства взаимодействия со средствами связи других служб, пожарные рукава и многое другое.

Прежде чем пожарные начинают активную борьбу с огнем, им надо сначала осмотреть помещение, чтобы понять масштаб пожара, затем удалить из комнат дым и вывести оставшихся в здании людей. И здесь им пригодится все оборудование, которым экипирована их специальная машина.

Классификация пожарных автомобилей по полной массе, проходимости и назначению: условные обозначения

ТС пожарных делятся на средства общего и целевого назначения.

Машины общего назначения используются для борьбы с пожарами в черте города, в основном в жилых зданиях. Машины целевого назначения борются с огнем на предприятиях и в особых местах, таких как аэродромы, заводы или склады.

Основные противопожарные средства и техническое вооружение включают в себя передвижные цистерны, насосы, насосные станции, лестницы, прыжковые матрасы и веревки. В оснащение технического спасательного оборудования входит также инструмент: багры, топоры, ломы, карабины.

Пожарные автомобили классифицируются по весу в полном снаряжении. Легкие весят от 2 до 7.5 тонн, средние от 7.5 до 14 тонн, а тяжелые – больше 14 тонн.

Также важна проходимость – пожарные машины делятся на:

  1. Неполноприводные, относящиеся к категории 1. Они менее проходимы и предназначены для дорог с хорошим покрытием.
  2. Полноприводные, которые относятся к категории 2. Они способны передвигаться по всем дорогам и по пересеченной местности.
  3. Есть и третья категория – пожарные вездеходы высокой проходимости. Их относят к категории 3.

Использование специальных пожарных и аварийно-спасательных автомобилей в разных чрезвычайных ситуациях иногда решает эффективность борьбы с возгоранием.

Важным элементом являются характеристики пожарных аварийно-спасательных автомобилей, в которых указывается марка шасси, число мест для боевого расчета, вместимость емкостей или высота выдвигаемых лестниц.

Характеристики пожарной техники читают по условному обозначению, например, АКТ-3/18(131), модель 207. Аббревиатура означает, что это автомобиль комбинированного тушения, вместимость его цистерн для воды или пены 3000 л, масса порошка 180 кг, шасси ЗИЛ-131, и номер модели 207.

Основные транспортные средства пожаротушения общего назначения

Первая категория – машины общего применения.

К ним причисляют автомобили первой помощи, насосы и автоцистерны.

На автоцистернах монтируются резервуары для воды и насосы. В цистернах, кроме воды, может быть любая субстанция для ликвидации огня.

Автоцистерны — наиболее часто встречающийся вид пожарной техники. Они подразделяются на три категории: легкие, средние и тяжелые. В легких умещается до двух кубометров воды, в средних — от 2 до 4, а тяжелые перевозят больше 4000 литров.

Большая часть автоцистерн собирается на базе ЗИЛ, но существуют и пожарные КамАЗ, и Урал.

Конструкция автонасосов схожа с конструкцией цистерн, но автонасос — более сложный аппарат. Во-первых, к нему присоединен рукав, который может подавать к очагу до ста литров воды в секунду. Автонасосы почти всегда используются с шасси КамАЗ.

Есть и машины первой помощи. Это пожарная техника, спасательное оборудование которых не такое объемное, как у основных машин.  Они, как правило, доставляют малогабаритное оборудование. Они работают, чтобы сдержать пожар, пока не прибудет более мощная техника. Эти автомобили собраны на базе ГАЗ и могут перевозить до 500 литров воды или другого пожаротушащего вещества. Насос этих автомобилей подает 0,8 литров в секунду.

 

Специальные автомобили

Отдельные операции требуют отдельных видов автомобилей. Некоторые автомобили служат только для перевозки лестницы — это автолестницы и автоподъемники. Они поднимают на этаж пожарных, по ним же сводят вниз спасенных людей.

Есть и машины для удаления дыма из помещения. Для этого используется вакуумная система пожарного автомобиля.

Есть и машина, из которой штаб руководит тушением – это штабной автомобиль.

Тяжелые аппараты может перевозить тягач — это тоже специальная машина. Для заправки других автомобилей используются заправщики.

Общее устройство автоцистерн

Цистерна для воды может иметь объём от 800 литров до 9000. Вместимость цистерны — ее основная характеристика.

Цистерна изготавливается из углеродистой стали. Внутри она покрыта противокоррозийным составом, а иногда имеет и дополнительную анодную защиту.

Чтобы зимой вода в цистерне не замерзла, ее необходимо греть. Для подогрева используется либо отдельный теплогенератор, либо выхлопной газ из мотора. Некоторые цистерны защищены от холода слоем полиуретана.

Изготавливаются также стеклопластиковые цистерны, которые лучше стальных по теплозащитным и антикоррозийным свойствам. К тому же они легче.

У каждой цистерны должен быть люк диаметром более 45 см, чтобы ее можно было осматривать изнутри. Внутри цистерны смонтированы перегородки, которые не позволят жидкости раскачиваться при передвижении автомобиля.

Срез цистерны обычно овальный, но бывает и квадратным с закругленными краями.

Распространены и цистерны с лестницами — этот вид техники совмещает в себе автолестницу и цистерну. Высота подъема лестницы варьируется от 17 до 20 метров, с ее помощью поднимаются на шестой этаж здания.

Автоцистерны, как правило, машины неполноприводные, потому что они рассчитаны на городское применение.

Пожарные насосные станции

Автомобили оснащены мощным насосом. Они должны подавать воду по рукавам либо непосредственно в область пожара, либо к другим автомобилям. Они могут иметь разное устройство и тактико-технические характеристики.

Эти станции применяются для локализации обширных пожаров, когда нужно подавать большие количества воды в одно место или очаг слишком отдален от водоисточника.

ПНС обладают высокой проходимостью, чтобы быстро изменять положение и быстро попадать на место бедствия.

Устройства способны накачивать воду сразу в три-четыре цистерны. Они могут доставлять воду на большие расстояния, до двух километров.

ПНС имеет два двигателя: один для привода и отдельный для насоса.

Чтобы двигатель в зимнее время заводился легко, а вода не замерзала, ПНС оснащается пусковым подогревателем.

Правила содержания и обслуживания пожарной техники, обязанности должностных лиц по обеспечению исправного состояния техники

Пожарные автомобили должны стоять в отопляемых гаражах, всегда должны быть чистыми и заправленными водой и топливом.

ТО проводится ежедневно, после участия в учениях или после пожара, после пробега в 1000 км и сезонно.

Ежедневное обслуживание заключается в визуальном осмотре всех агрегатов при смене караула. ЕТО не должно занимать больше трех минут.

После пробега в тысячу километров проводится общий осмотр по инструкции.

Сезонное ТО проводится с учетом нормативов с 15 сентября по 15 ноября, затем с 15 марта по 15 мая.

Ответственность за исправность техники лежит на плечах командиров.

Командир подразделения должен:

  • следить за состоянием техники, чтобы эксплуатация, ее обслуживание и ремонт выполнялись по правилам;
  • проверять наличие техники;
  • введение в курс по пожарной и аварийно-спасательной технике личного состава подразделения;
  • следить за ежегодным расходом ремонтных ресурсов;
  • знать правила эксплуатации, принцип работы техники и правила проведения ТО;
  • следить за своевременным выполнением ТО.

Командир ремонтного подразделения имеет следующие обязанности:

  • знать принцип работы техники и методику ремонта;
  • контролировать работу подчиненных;
  • составлять учебно-методический план по обучению поиска неисправностей;
  • контролировать качество ремонта.

Доскональное знание и выполнение обязанностей по обеспечению надлежащего состояния техники — залог безупречной ее готовности к боевому применению.

Комментировать
0
108 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Техника
1 комментарий
Техника
0 комментариев
Техника
0 комментариев
Техника
0 комментариев
Adblock
detector