Некоторые водители не особо разбираются в конструкции автомобиля, больше доверяя специалистам. Другие, наоборот, стараются все внимательно изучить, разобраться для себя. Сегодня мы поговорим об элементе, о котором должен знать каждый водитель, хотя бы поверхностно.
Что такое масляный фильтр и какова его функция?
Устройство, поддерживающее чистоту моторного масла. Следовательно, это влияет на производительность двигателя и его долговечность, подробнее на сайте https://www.compressor-filter.ru/katalog_produktsii/filtryi_dlya_kompressorov/mann/maslyanyie_filtryi/
Кроме того, в правилах эксплуатации автомобиля указано, что необходима регулярная замена этого устройства, так как оно относится к заменяемым механизмам. То есть из-за того, что он находится в режиме постоянной интенсивной работы, его комплектующие быстро изнашиваются. Это еще одна причина узнать больше об этом устройстве.
Назначение масляного фильтра
Нормальная работа двигателя обеспечивается смазкой всех его трущихся деталей: коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, распределительных частей, поршневых колец в цилиндрах и др. Эту проблему решает система смазки двигателя, которая подает масло ко всем деталям. Однако в процессе эксплуатации даже смазываемые детали соприкасаются друг с другом (пусть и через масляную пленку), происходит износ, а в масло попадают микроскопические частицы металла размером в единицы и десятки микрометров. В результате со временем масло из смазки становится абразивным, что приводит к ускоренному износу деталей двигателя.
Для решения этой проблемы в систему смазки двигателя внедряют фильтр, очищающий масло от механических примесей. Современные фильтры рассчитаны на задержание до 95% частиц размером 25-45 микрометров. Кроме того, фильтр очищает масло от нагара и других загрязнений.
У фильтра есть еще одна функция: он обеспечивает удержание масла в магистрали и каналах двигателя после выключения двигателя. Такое решение делает пуск двигателя более безопасным, так как в первые моменты он не совсем сухой, а имеет некоторое количество смазки в трущихся деталях.
Интересно отметить, что масляные фильтры стали массово устанавливаться на автомобили только в 20-х годах прошлого века, и внедрение этого компонента резко увеличило ресурс масла (в 10-15 раз) и двигателя (в 2-3 раза). ). ). В двигателях без фильтров масло меняли каждые 700-800 км пробега. Сравните это с современными 10, а то и 20 тысячами километров! Однако до середины 40-х использовались частичные фильтры, через которые проходила только часть масла, так что очистка была не очень хорошей. С появлением полнопоточных фильтров, очищающих сразу все масло, поступающее в двигатель, появилась возможность продлить срок использования масла до текущих значений.
