5cae73fdedeaf125 АЛ-30: 131, ПМ 506, технические характеристики, электрическая схема

Автолестница пожарная АЛ-30

СОДЕРЖАНИЕ
0
4 169 просмотров

Пожарная лестница ал 30 используется с целью подъема боевого расчета на высоту этажных домов для спасения людей, доставки огнетушащих средств в зоны горения, как смотровой пункт при пожаротушении, для установки фонарей и освещения мест пожара, при проведении работ по разборке конструкций.

Классификация пожарных автолестниц, как расшифровать маркировку

В основу классификации этих конструкций положена длина, которая определяется в рабочем состоянии. Легкого типа считается лестница, если размер метража составляет до двадцати метров, до тридцати – средний, если переваливает за 30 – тяжелый. В разложенном состоянии величина размера способна достигать до пятидесяти метров.

По количеству имеющихся колен классифицируют на 3-х, 4-х и 6-и коленные. Их количество зависит от длины конструкции.

По типу привода бывают с гидравлическим механизмом (наиболее распространенная), механической системой и комбинированной.

В основу маркировки положены знаки и цифры. АЛ 30 131 пм 506 – автомобильная лестница с длиной тридцать метров (измерения проводят в разложенном виде) на шасси автомобиля ЗИЛ-131 компактная и надежная в эксплуатации.

Рациональным подходом по созданию пожарных автомобилей служит модернизация находящихся в эксплуатации в результате реконструкции, при проведении капитального ремонта. Модернизация отечественных автолестниц осуществляется на шасси машины ЗИЛ-131.

Пожарная автолестница АЛ-30: назначение и описание конструкции

Автолестница пожарная ал 30 – это разновидность спасательной техники. Незаменимая конструкция способная сохранить жизни людей, живущих в городских домах. С ее помощью возможно своевременно оказаться в местах проведения спасательных операций и оказать помощь. Используется для подъема груза на высоту, проведение пожаротушения. В конструкторскую основу заложен раздвижной поворотный механизм и гидравлический привод для подъема.

Устройство лестницы зависит от шасси. Самым признанным авто в России считался ЗИЛ- 131 с шасси, находящимся на платформе и опорной рамой. В агрегате секции лестницы, подъемное и поворотное устройство, опорные и гидравлические механизмы, автоматическое управление с устройством для переговоров.

Подъемные и поворотные движения осуществляется при работе гидронасоса. Комплект коленьев изготавливают из стали.  По составу прочная низкоуглеродистая, с высокой степенью пластичности. Присущи антикоррозионные свойства, легкая по весу.

В состав секции входят две фермы, сваренные между собой и состоящие из тетив и ступеней. Против скольжения на промежуточных ступенях используют резиновые прокладки. Крепят к трубам, используя хомуты.

Полный вес устройства и проходящих по нему приходится на нижнюю секцию. Ее называют несущей. Низовой конец колена упирается в дугу опоры на подъемной раме. С участием стальных канатов, роликов и направляющих комплект коленьев перемещается, одновременно имея одинаковую, соответствующую стандарту, скорость между коленьями.

Угол наклона определяют угломером, который находится в нижней части.

Вмещает следующие технические характеристики: механизмы автолестницы смонтированы на шасси авто ЗИЛ-131, по габаритным размерам в длину одиннадцать тысяч миллиметров, ширину две тысячи пятьсот и высоту три тысячи двести мм, карбюраторный двигатель с мощностью в сто пятьдесят лошадиных сил, со скоростью движения восемьдесят километров в час, вмещает трех человек, в максимальной высоте — крыша десятиэтажного дома, выдерживает нагрузку на вершине в сто шестьдесят килограмм, привод лебедки работает от гидромотора.

Гидравлический насос работает с помощью привода при включённом двигателе автомобиля, при этом масло поступает в гидросистему. На случай поломки основного предусмотрен запасной насос. Работа аварийного гидронасоса осуществляется от электродвигателя, вырабатывающего постоянный ток. С его помощью лестницу опускают до состояния транспортировки.  Укомплектована сигнализационной и блокировочной системой.

Порядок работы на ал 30, инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации:

  1. По прибытии на место происшествия автомобиль ставят параллельно зданию на расстоянии, позволяющем максимальное использование лестницы.
  2. Под передние колеса подкладывают противооткатные упоры.
  3. В начале работы необходимо опустить переднюю левую потом правую опору, а потом задние в такой же последовательности. С помощью их можно выровнять имеющийся наклон.
  4. На втором этапе, задействовав систему управления, начинают подъем лестницы с последующим опусканием. Передвижение выполняется плавно, на низкой скорости. Особое внимание уделить общему углу подъема.
  5. При достижении угла в выдвижении комплекта колен в десять-двенадцать градусов рукояткой включают повороты в левую или правую сторону.

Серьезный аспект в работе связан с выдвиганием и сдвиганием колен. При набирании угла в подъеме свыше пятидесяти одного градуса допустимо выдвижение. Если скорость ветра достигает более десяти метров в секунду, применяют растяжные веревки. При подходе вершины лестницы к границе поля движения установлено выключение опускания автоматически, загорается лампочка на табло и слышен звук звонка.

Опускание лестницы для прислонения к опоре проводят на невысоких оборотах следя за границами безопасности поля движения. После установки лестницы с соблюдением всех правил начинают движение людей.

Автолестница пожарная ал 30 относится к инженерному устройству высокой технологии. Для нее разработана инструкция по эксплуатации, с которой обязаны ознакомиться члены пожарного расчета.

Она должна быть в состоянии готовности, хранится в гараже при температуре не ниже пяти градусов, в полной комплектации, заправленном состоянии.  Детали после проделывания работ очищают, протирают и смазывают. Проверке подлежат задействованные узлы и гидравлическая система. При обнаружении незначительных повреждений подлежат замене. Основное требование — идеальное состояние.

 

Условия эксплуатации

Конструктивные особенности пожарной техники позволяют использовать ее в разных условиях климата, с большими перепадами температур. С легкостью выдерживает температуру от минус сорок до плюс сорок.

К выполнению работ допускаются лица, которые прошли специальное обучение и получили соответствующее удостоверение.

Оператор (он и водитель) обязан иметь водительские права и хорошо знать устройство автомобиля.

Регулярно проходить техническое освидетельствование, держать в полной готовности к пожаротушению.

Запрещается нахождение посторонних на автолестнице либо под поднятым комплектом колен.

 

Комментировать
0
4 169 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Это интересно